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行業(yè)資訊

濟(jì)南到桂林物流：包裹運(yùn)費(fèi)低拖累美國郵局虧損

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2018-01-02
日前獲悉，美國總統(tǒng)特朗普周五呼吁美國郵局大幅提高對(duì)亞馬遜公司包裹的運(yùn)費(fèi)，又一次對(duì)這家他以前批評(píng)過的在線零售巨頭“開炮”。
 
“美國郵局每年虧損數(shù)十億美元，為何還要對(duì)亞馬遜和其他公司收取如此低的包裹運(yùn)費(fèi)，養(yǎng)富了亞馬遜，卻窮了自己，應(yīng)該大幅提高運(yùn)費(fèi)，”特朗普在Twitter上稱。
 
據(jù)了解，美國郵局是聯(lián)邦政府內(nèi)的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)，它并不使用納稅人的資金來維持運(yùn)營支出。隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起導(dǎo)致一類郵件(first-class letters)數(shù)量急劇下滑，包裹配送已經(jīng)成為美國郵局一項(xiàng)越來越重要的業(yè)務(wù)。
濟(jì)南到桂林物流
美國郵局為亞馬遜配送大約62%的包裹。按照目前的年底購物旺季計(jì)算，美國郵局每天為亞馬遜配送大約350萬件至400萬件包裹。亞馬遜第二大快遞公司是UPS，份額為21%。聯(lián)邦快遞是亞馬遜的第三大快遞公司，份額約為8%。
 
市場(chǎng)研究公司GBH Insights分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)認(rèn)為，特朗普的表態(tài)應(yīng)該被視為對(duì)亞馬遜的一種警告。不過，艾夫斯表示“我們并不認(rèn)為未來會(huì)出現(xiàn)任何運(yùn)費(fèi)上漲的情況。不過，亞馬遜顯然已經(jīng)意識(shí)到了這種風(fēng)險(xiǎn)，正在積極建立自主配送系統(tǒng)，”
 
截至周五收盤，亞馬遜股價(jià)下跌16.63美元，報(bào)收于1169.47美元，跌幅為1.40%。
 
 
轉(zhuǎn)自物流指聞
 
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